再生反應(yīng)和能量回收系統(tǒng)用膨脹節(jié)支、吊點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式的選擇(補(bǔ)償器專(zhuān)家蘇創(chuàng)介紹)

煙氣輪機(jī)出口管道直徑大，一般大于2000mm，每米管重達(dá)2噸多，進(jìn)口管道連同閘閥等附件，重量約為百?lài)?，由此產(chǎn)生的摩擦力可達(dá)幾十噸，遠(yuǎn)超過(guò)煙氣輪機(jī)的允許推力，因此對(duì)支、吊點(diǎn)和結(jié)構(gòu)形式的選擇也是保證正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，如果煉油廠第三旋風(fēng)分離器出口水平管段上DN1400mm的二波鉸鏈型膨脹節(jié)開(kāi)工頭兩年波紋管就由于垂直管段太重而發(fā)生嚴(yán)重呈橢圓形變形，后在垂直管段上加了彈簧吊架（見(jiàn)圖11-12件號(hào)2)，再?zèng)]發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題，同時(shí)在煙氣輪機(jī)進(jìn)口管段上變滑動(dòng)支座為滾動(dòng)支座（件號(hào)5）并在閘閥處采用彈簧吊架（件號(hào)2）承受管道重量，從而減小摩擦力。煙氣輪機(jī)一直正常運(yùn)轉(zhuǎn)。